低壓鑄造在汽車生產行業中有著非常大的作用，產品在進行制作的過程中其基本的原理就是密閉的保持爐的熔湯表面上施加比大氣壓力0.04Mpa的空氣壓力或惰性氣體壓力。
低壓鑄造的熔湯是直接從型腔的下部慢慢的開始進行填充，產品在使用過一段時間的壓力后進行凝固，產品在進行凝固的過程中是直接從產品上部開始向澆口方向轉移，澆口部分凝固的時刻就是加壓結束的時間。
低壓鑄造在使用的過程中其產品的利用率是非常高的，在使用的過程中由于沒有澆道以及冒口，所以在進行加工的過程中可以大幅度的降低其材料費以及加工的時間。
低壓鑄造容易形成方向性凝固，其產品內部出現的缺陷比較少，主要是因為外部的雜物以及氣體的卷入的少，在使用的過程中可以改變其加壓速度，熔湯靠層流進行充填。
低壓鑄造非常容易實現其自動化，在進行制作的過程中可以實現其工序以及多臺作業，在進行操作的過程中是不會受到操作者的熟練程度的影響，產品在使用時其范圍比較的廣泛。
低壓鑄造在制作的過程中主要是具有金屬液充型平穩，整個鑄件的組織致密，在加工的過程中其工藝的出品率高，非常容易實現其自動化的程度，這樣的加工方法比價合適適用于薄壁以及復雜鑄件的生產。
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